ANALISI AVANZATA PARAMETRI - CAMBIO ROBOTIZZATO DUAL LOGIC
<p style="text-align: center;"> <img alt="" src="/public2/userfiles/images/PRC224.png" style="width: 1400px; height: 1131px;" /></p>
Dai fondamenti di meccatronica alla revisione avanzata cambi automatici e diagnosi veicoli ibridi: corsi pratici su misura per la tua officina.
Scegli il singolo corso di tuo interesse oppure approfondisci i percorsi completi strutturati per competenze verticali.
<p style="text-align: center;"> <img alt="" src="/public2/userfiles/images/PRC224.png" style="width: 1400px; height: 1131px;" /></p>
Analisi avanzata del sistema carburante benzina
<div style="text-align: center;"> <img alt="" src="/public2/userfiles/images/PRM424.png" style="width: 1400px; height: 1131px;" /></div>
<div style="text-align: center;"> <img alt="" src="/public2/userfiles/images/PRM324.png" style="width: 1400px; height: 1131px;" /></div>
<p style="text-align: center;"> <img alt="" src="/public2/userfiles/images/PRM224.png" style="width: 1400px; height: 1131px;" /></p>
<p style="text-align: center;"> <img alt="" src="/public2/userfiles/images/PRM124.png" style="width: 100%; height: auto;" /></p>
Esempi pratici di analisi e mappatura
Esempi pratici di analisi e mappatura
<ul> <li> Struttura linee collegamento Centraline</li> <li> K-CAN, K-CAN 2 , K-CAN 3, Ethernet, PT-CAN, Flexray, PT-CAN2.</li> <li> Analisi funzioni speciali, configurazione Most, compensazione CAS cambio lingua.</li> <li> Procedure di Sostituzione, Inizializzazione, Programmazione con ISTA</li> <li> Codifica, Validazione della centralina, Programmazione della serie E.</li> </ul>
<p style="text-align: center;"> <img alt="" src="/public2/userfiles/images/schede Academy28 (1).png" style="width: 100%; height: auto;" /></p>
Fondamenti teorici delle centraline elettroniche
Fondamenti teorici delle centraline elettroniche
<img alt="" src="/images/CATALOGO 2022 NO PREZZI/formazione/Catalogo Formazione NO PREZZI_Pagina_38.png" style="width: 960px; height: 1340px;" />
<img alt="" src="/images/CATALOGO 2022 NO PREZZI/formazione/Catalogo Formazione NO PREZZI_Pagina_39.png" style="width: 960px; height: 1339px;" />
<ul> <li> Funzionamento di base diagnosi ufficiale Mercedes – Smart, banca dati, libretto elettronic</li> <li> Funzionamento di base Bmw – Mini, banca dati libretto elettronico.</li> <li> Funzionamento di base diagnosi ufficiale Peugeot Citroen, banca dati.</li> <li> Funzionamento di base diagnosi Land Rover – Jaguar banca dati.</li> <li> Funzionamento di base diagnosi Ford online – Ford – Mazda offline, banca dati.</li> <li> Funzionamento di base diagnosi Opel – Chevrolet, banca dati.</li> <li> Funzionamento di base diagnosi Volvo, banca dati, libretto elettronico.</li> <li> Funzionamento programmazione online Hyundai – Kia , banca dati.</li> </ul>
<ul> <li> Struttura collegamento centraline di bordo, CAN – LIN etc Ford</li> <li> Struttura collegamento centraline di bordo, CAN – LIN etc Mazda.</li> <li> Procedure avanzate di diagnosi e programmazione, aggiornamenti software online e offline</li> <li> procedure corrette di codifica dopo sostituzione centralina,</li> <li> codifica online.</li> <li> Funzioni speciali.</li> </ul>
<img alt="" src="/images/CATALOGO 2022 NO PREZZI/formazione/Catalogo Formazione NO PREZZI_Pagina_41.png" style="width: 960px; height: 1339px;" />
<p> <img alt="" src="/public2/userfiles/images/PRM6.png" style="width: 100%; height: auto;" /></p>
<ul> <li> Struttura collegamento centraline di bordo, CAN – LIN eJaguar</li> <li> Struttura collegamento centraline di bordo, CAN – LIN Land Rover.</li> <li> Procedure avanzate di diagnosi e programmazione con SDD</li> <li> aggiornamenti software</li> <li> procedure corrette di codifica dopo sostituzione centralina</li> <li> codifica online</li> <li> Funzioni speciali.</li> </ul>
Programmazione e mappature avanzate per motori benzina
Programmazione e mappature avanzate per motori diesel
<ul> <li> Struttura collegamento centraline di bordo</li> <li> CAN – LIN Mercedes Smart.</li> <li> Procedure avanzate di diagnosi e programmazione, aggiornamenti software Xentry Das</li> <li> Procedure corrette di codifica dopo sostituzione centralina</li> <li> Codifica SCN online.</li> <li> Funzioni speciali.</li> </ul>
<ul> <li> Struttura collegamento centraline di bordo,CAN – LIN etc. Opel</li> <li> Struttura collegamento centraline di bordo,CAN – LIN etc Chevrolet.</li> <li> Procedure avanzate di diagnosi e programmazione</li> <li> Aggiornamenti software</li> <li> Procedure corrette di codifica dopo sostituzione centralina</li> <li> Codifica online</li> <li> Funzioni speciali.</li> </ul>
<ul> <li> Struttura collegamento centraline di bordo CAN – LIN Peugeot Citroen.</li> <li> Procedure avanzate di diagnosi e programmazione con Diagbox</li> <li> aggiornamenti software, telecaricamento online</li> <li> procedure corrette di codifica dopo sostituzione centralina</li> <li> codifica online</li> <li> Funzioni speciali.</li> </ul>
<ul> <li> Tipologie di servosterzi elettrici</li> <li> Identificazione componenti</li> <li> Funzionamento del sistema e corretta interpretazione parametri di diagnosi.</li> <li> Tipologie di sensori di coppia</li> <li> Differenza di funzionamento del servosterzo istallati su vetture senza ESP rispetto a quelle con ESP</li> <li> Tecniche di riconoscimento guasto in funzione degli errori di diagnosi sui sistemi DELPHI, TRW e KOYO.</li> <li> Verifica a banco dei componenti principali del servosterzo</li> <li> Differenza tra sensori di posizione sterzo e sensori di coppia, con relativo centraggio.</li> <li> Prove pratiche individuali, revisione scatola sterzo Mercedes Classe A – Classe B,</li> <li> revisione centralina servosterzo delphi 1, revisione motorino servosterzo.</li> <li> Simulazione a banco del piantone revisionato.</li> <li> Tecniche d’istallazione sensori nuova generazione con Flat e sensori magnetici con Flat.</li> </ul>
<ul> <li> Analisi difetti servosterzo Hyundai I20 I30 I40 Ix20 Ix30 Kia Ceed Kia Picanto e compatibili</li> <li> Verifica componenti per diagnosi guidata attraverso l’interpretazione dei codici guasto.</li> <li> Analisi del codice errore sensore coppia, analisi del difetto rumorosità eccessiva</li> <li> Analisi del segnale sensore posizione e coppia.</li> <li> Tecniche di riparazione e saldatura componenti su scheda centralina.</li> <li> Collegamenti tra centralina e sensore di posizione e coppia.</li> <li> Simulazione a banco per test dopo riparazione</li> <li> Verifica assorbimento a riposo, in funzione e al max carico.</li> </ul>
<ul> <li> Analisi difetti servosterzo Delphi 2 – 3 – 4 - 4400- K.</li> <li> Analisi elettronica di logica e elettronica di potenza centraline Delphi</li> <li> verifica componenti per diagnosi guidata attraverso l’interpretazione dei codici guasto.</li> <li> Analisi del codice errore C1001 su delphi K</li> <li> Analisi del codice errore C1002 dopo sostituzione sensore coppia posizione su delphi</li> <li> analisi con oscilloscopio dei segnali di pilotaggio motore e dei segnali di input</li> <li> Tecniche di riparazione e saldatura componenti su scheda centralina</li> <li> Simulazione a banco per test dopo riparazione</li> <li> verifica assorbimento a riposo, in funzione e al max carico. </li> </ul>
<ul> <li> Analisi difetti servosterzo TRW Fiat e TRW Renault.</li> <li> Analisi elettronica di logica e elettronica di potenza centraline TRW</li> <li> Verifica componenti per diagnosi guidata attraverso l’interpretazione dei codici guasto.</li> <li> Analisi errore C1001 Fiat Stilo, Idea, Lancia Musa, Fiat Bravo, Lancia Delta</li> <li> Errore C1013 TRW Fiat</li> <li> Errore configurazione TRW 3 Fiat</li> <li> Errore C1608 DF002 TRW Renault, gestione immobilizer TRW Renault.</li> <li> Logiche di apprendimento veicolo dopo revisione per TRW Fiat e Renault,</li> <li> Tecniche di sostituzione componenti centralina di gestione.</li> <li> Riprogrammazione software corretto TRW Fiat e TRW Renault.</li> <li> Simulazione a banco per test dopo riparazione,</li> <li> verifica assorbimento a riposo, in funzione e al max carico.</li> </ul>
<ul> <li> Analisi difetti Pompa servosterzo Croma</li> <li> Analisi difetti Pompa servosterzo Scudo Ulysse</li> <li> Verifica componenti per diagnosi guidata attraverso l’interpretazione dei codici guasto.</li> <li> Analisi del codice errore sensore coppia, analisi del difetto rumorosità eccessiva</li> <li> Analisi del segnale sensore posizione e coppia.</li> <li> Tecniche di riparazione e saldatura componenti su scheda centralina.</li> <li> Collegamenti tra centralina e sensore di posizione e coppia.</li> <li> Simulazione a banco per test dopo riparazione</li> <li> Verifica assorbimento a riposo, in funzione e al max carico.</li> </ul>
Programmazione e mappature avanzate per motori benzina
Programmazione e mappature avanzate per motori diesel
<p> <img alt="" src="/images/CATALOGO 2022 NO PREZZI/formazione/Catalogo Formazione NO PREZZI_Pagina_46.png" style="width: 960px; height: 1347px;" /></p>
<p style="text-align: center;"> <img alt="" src="/public2/userfiles/images/SDMA24.png" style="width: 1400px; height: 1131px;" /></p>
<p style="text-align: center;"> <img alt="" src="/public2/userfiles/images/cmmc.png" style="width: 100%; max-width: 800px;" /></p>
<p style="text-align: center;"> <span style="font-size:18px;"><strong>Ricordiamo che i nostri percorsi formaativi Ecu sono rivolti ad appassionati, </strong></span></p> <p style="text-align: center;"> <span style="font-size:18px;"><strong>studenti e autoriparatori e si adeguano alle concrete competenze del corsista.</strong></span></p> <p style="text-align: center;"> <span style="font-size:18px;"><strong>Offriamo infatti un servizio di consulenza gratuita, in grado di valutare e suggerirle il percorso più idoneo. </strong></span></p> <p style="text-align: center;"> <span style="font-size:18px;"><strong>Per maggiori info e iscrizioni scrivi a vdimaio@tredlab.it</strong></span></p> <p style="text-align: center;"> <img alt="" src="/public2/userfiles/images/PCL124.png" style="width: 100%; max-width: 800px;" /></p>
<p style="text-align: center;"> <strong><span style="font-size:20px;">ADDESTRAMENTO MECCATRONICO REVISIONE CAMBI AUTOMATICI - MERCEDES </span></strong><span style="font-size:16px;"> 725 9G tronic</span><br /> </p> <p> <a href="mailto:info@tredlab.it">Contattaci per info</a></p>
<ul> <li> Analisi difetti servosterzo Ford Focus 2012 – C max 2</li> <li> Verifica componenti per diagnosi guidata attraverso l’interpretazione dei codici guasto.</li> <li> Analisi del codice errore U1000.</li> <li> Tecniche di riparazione e saldatura componenti su scheda centralina.</li> <li> Simulazione a banco per test dopo riparazione</li> <li> Verifica assorbimento a riposo, in funzione e al max carico.</li> <li> Test a banco con e senza scatola sterzo con l’ausilio di un simulatore di scatola sterzo specifico.</li> <li> Riprogrammazione corretta del software e codifica.</li> </ul>
<ul> <li> Analisi difetti servosterzo Koyo Peugeot 207 – C3 Picasso</li> <li> Analisi elettronica di logica e elettronica di potenza centraline Koyo</li> <li> verifica componenti per diagnosi guidata attraverso l’interpretazione dei codici guasto</li> <li> Analisi errore P0606, errore C1413, P1613, P1648.</li> <li> Tecniche di riparazione e saldatura componenti su scheda centralina.</li> <li> Simulazione a banco per test dopo riparazione</li> <li> verifica assorbimento a riposo, in funzione e al max carico.</li> <li> Test a banco con e senza scatola sterzo con l’ausilio di un simulatore di scatola sterzo specifico.</li> </ul>
<ul> <li> Analisi difetti Sensore Angolo Sterzata MRM I Mercedes Classe A (W169) – Classe B (W245),</li> <li> Sensore Angolo Sterzata MRM II nuova classe A (W246) CLA – GLA</li> <li> Verifica componenti per diagnosi guidata attraverso l’interpretazione dei codici guasto.</li> <li> Analisi del codice errore B1000, revisione e test a banco</li> <li> Test con oscilloscopio dei segnali emettitori e ricevitori, test ottico.</li> <li> Tecniche di riparazione e saldatura componenti su scheda centralina</li> <li> Simulazione a banco per test dopo riparazione</li> <li> Verifica assorbimento a riposo.</li> </ul>
<p style="text-align: center;"> <img alt="" src="/public2/userfiles/images/poposermi.png" style="width: 100%; max-width: 800px;" /></p> <p> </p> <p> <span style="font-size:16px;"> Webinar Gratuito: ”Primi passi verso il Sermi”</span></p> <p> <span style="font-size:16px;">Cosa andrai ad apprendere durante il Webinar:</span></p> <ul> <li> <span style="font-size:16px;"><strong>Cos’è il SERMI?</strong></span></li> <li> <span style="font-size:16px;"><strong>Analisi della normativa</strong></span></li> <li> <span style="font-size:16px;"><strong>Cosa ti occorre per avviare le pratiche di certificazioni SERMI</strong></span></li> <li> <span style="font-size:16px;"><strong>Costi</strong></span></li> <li> <span style="font-size:16px;"><strong>Domande e confronto con i nostri tecnici specializzati</strong></span></li> </ul>
Analisi avanzata del sistema carburante benzina
<p style="text-align: center;"> <img alt="" src="/public2/userfiles/images/TMMS(1).png" style="width: 1400px; height: 1131px;" /></p>
<p style="text-align: center;"> <img alt="" src="/public2/userfiles/images/TMOS.png" style="width: 1400px; height: 1131px;" /></p>
Applica l'intelligenza artificiale all'analisi dei parametri
<ul> <li> Struttura collegamento centraline di bordo, CAN – LIN etc Volvo.</li> <li> Procedure avanzate di diagnosi e programmazione</li> <li> Aggiornamenti software con Vida</li> <li> Procedure corrette di codifica dopo sostituzione centralina,</li> <li> Codifica online.</li> <li> Funzioni speciali.</li> </ul>
Programmi strutturati per acquisire competenze spendibili fin da subito in officina, con sessioni pratiche e supporto continuo.
Percorso introduttivo per elettrauti e meccanici che vogliono padroneggiare la diagnosi OBD-II, l'uso dell'oscilloscopio e i sistemi multiplex.
Meccanici generici, giovani autoriparatori, tecnici officina
Percorso avanzato per la manutenzione, diagnosi guasti, lavaggio circuito idraulico e revisione di trasmissioni a convertitore, DSG/DCT e CVT.
Meccatronici senior, specialisti trasmissioni, officine indipendenti
Tecniche avanzate di pulizia condotti di aspirazione, valvole EGR e filtri antiparticolato mediante tecnologia all'idrogeno e trattamenti mirati.
Autoriparatori, centri revisione, tecnici manutenzione flotte
Formazione di sicurezza e tecnica per operare in conformità alle norme CEI 11-27 su veicoli full-electric e ibridi ad alta tensione.
Titolari di officina, tecnici responsabili, periti automotive
Preparazione specialistica per responsabili tecnici di centri revisione ministeriali, uso banchi prova potenza e prove fumi.
Responsabili tecnici centri revisione, collaudatori, tecnici officina
Scopri i programmi dedicati agli insegnanti degli istituti superiori per la formazione meccatronica 4.0, veicoli ibridi e sostenibilità.